|
İçerik |
 |
|
|
|
Araba Fotoğrafları |
|
|
|
|
|
Casus Fotoğraflar |
|
|
|
|
|
|
Sponsor Bağlantılar |
|
|
|
|
|
|
|
|
 2000 Citroen Saxo 1.5 D |
|
|
|
|
|
|
|
Alarm, Hava Yastığı Sürücü, Hidrolik Direksiyon, Merkezi Kilit, Radyo/Kasetçalar, Sis Farları, Uzaktan Kumanda, Far Yükseklik Ayarı, Filmli Camlar |
|
|
|
| Dizel, Düz
vites, 2. sahibi, 2007
yılında alındı. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| atekinsoy
isimli üyemizin otomobili ile ilgili yorumları |
|
|
|
|
 |
atekinsoy (16/04/2008 - 10:16:55) |
|
|
|
+ Aracı 170.000 Km.de iken almıştım. Araç şu anda 197.000 km. de 2007 yılı Ağustos ayında Kayseri’ den Antalya’ ya gidip geldim, ortalama 1500 Km. yakıt tüketimi Km. başına uzun yolda ortalama 0.135 YTL civarında. şehir içinde 0.170’ i buluyor.
+ Trafik sıkışıklığında diğer araçların giremeyecekleri girebiliyor
+ Yakıt tüketimi neredeyse piyasadaki en düşük araç diyebilirim.
+ Direksiyon çok rahat ve kolay manevra yamanızı sağlıyor.
- Bagaj hacmi çok dar.
- İç hacmi dar, ön koltuğa rahat oturabilmek için arkaya yatırmanız gerekiyor, arkadaki kişiler rahat edemiyorlar.
- Turbosu olmaması büyük eksi rampalar bazen aracı zorluyor.
- VTS’ lere göre performansı çok düşük.
- Yedek parçalarının fiyatları yüksek, ancak bakımlarını zamanında yaptırırsanız ekstra masraf açmıyor size.
SONUC: Sonuç olarak devrimiz ekonomi devri olduğu için yakıt tüketiminden dolayı öğrencilerin, çekirdek ailelerin çok rahat edebileceklerini düşünüyorum. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Veritabanları |
|
|
|
|
|
Otomotiv Sözlüğü  |
|
|
| Proni freni: Motorun fren gücünü (çıkış gücü) ölçen bir cihazdır.
|
|
|
|
Günün Garajı |
|
|
|
